Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Консультации
  • 93 страница
Подкатегории раздела
Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам


Поделитесь информацией


Последние комментарии
Владимир: Шикарная статья, спасибо. ...
Трампофойл: водный велосипед
Алексей: Здравствуйте скажите пожалуйста, какой минимально мощный мотор можно поставить на ОБЬ 1 ...
Лодки новосибирского завода «Алмаз»
Георгий: Все это очень замечательно было бы в 60-х или 70- х годах прошлого столетия. Еще можно был ...
Стартер-генератор для подвесного мотора Москва
Андрей: Интересно, что одна из построенных яхт оказалась в руках очень талантливого человека, капи ...
Судьба крейсерско-гоночной яхты «Марина»
Владимир Алексее: Антон, Всегда указывают автора статьи."Забывчивость" - присвоение. Так фирма BRO не забыл ...
Фанерный вариант мотолодки «ПК-5»


Категория: «Консультации» - 93 страница

Сортировка по: Дате Названию Рейтингу
Годы выхода статей:
1963  1964  1965  1966  1967  1968  1969  1970  1971  1972  1973  1974  1975  1976  1977  1978  1979  1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1988  1989  1990  1991  1992  1993  1995  1996  1997  1998  1999  2000  2001  2002  2003  2004  2005  2006  2007 


Схема подхода катера к пострадавшему
Способы подхода к упавшему за борт человеку
Каждый водитель катера или мотолодки должен хорошо себе представлять, какие действия от него потребуются, если вдруг поблизости в воде окажется человек,...
Рейтинг: +3. Год: 1975. Номер журнала: 56.

Байдарка с глиссирующими веслами-поплавками на гонках
Глиссирующие поплавки для «Салюта» из байдарочного весла
Нашей серийной байдарке «Салют», по моему мнению, просто необходимы хотя бы простейший парус, способный работать на полных курсах, тележка для перевозки,...
Рейтинг: +1. Год: 1975. Номер журнала: 55.

Постановка яхты на якоря
Постановка яхты на два якоря
Обстановка нередко вынуждает капитана яхты, особенно при швартовке в открытой для ветра гавани и в ожидании шторма, вставать на два якоря. Это рекомендуется...
Рейтинг: +4. Год: 1975. Номер журнала: 55.

Изготовление шайб
Полезные мелочи: шайбы, черпак, гвозди, уключина, бинокль...
Шайбы не проблема Вдоль стального бруска 1 размером приблизительно 70X60X50 мм просверливается отверстие 2 диаметром, равным наружному диаметру шайбы. От края...
Рейтинг: +4. Год: 1975. Номер журнала: 55.

Фото винта «мульти-питча»
Улучшенный самодельный гребной винт «мульти-питч»
После публикации в сборнике информации о винте изменяемого шага — «мульти-питче», который позволяет использовать полную мощность мотора при самых различных...
Рейтинг: +2. Год: 1975. Номер журнала: 54.


Дейдвуд мотора «Вихрь» с установленным водометным движителем «Вихрь»
Опыт изготовления и эксплуатации подвесных водометов
Отвечая на просьбу редакции сборника, высказанную в статье «Подвесной водомет — реальность и перспективы» ( см. №44 ), расскажу о своем опыте изготовления и...
Рейтинг: +3. Год: 1975. Номер журнала: 54.

Нет картинки
Консультации по моторам «Ветерок» и «Москва»
Можно ли на базе подвесных моторов «Ветерок-8» и «-12» сделать стационарный двигатель? Изготовление стационарных двигателей на базе подвесных лодочных моторов...
Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 54.

Рис. 1. Доработка корпуса помпы
Водяная помпа с аварийным клапаном для моторов «Ветерок»
В №49 сборника была опубликована статья «Аварийная система охлаждения подвесного мотора» (а. с. № 282078), вызвавшая интерес читателей. В частности, многих...
Рейтинг: +5. Год: 1975. Номер журнала: 54.

Нет картинки
Отклики владельцев «Вихрей» к статье о создателях мотора
После опубликования репортажа с Куйбышевского моторостроительного завода им. М. В. Фрунзе редакция получила несколько десяткой писем с откликами читателей —...
Рейтинг: -1. Год: 1975. Номер журнала: 54.

Накрытая лодка
Стеллаж-рундук для хранения лодки на берегу
Обычно, возвращаясь на стоянку, мы поднимали лодку по слипу на берег, устанавливали ее на стеллаж, оборудованный роликами, мотор снимали с транца (для чего...
Рейтинг: +1. Год: 1975. Номер журнала: 54.


Рис. 1. Диаграмма направленности ферритовой антенны
Применение радиоприемника для пеленгации
Плавания вне видимости берегов или в сложных метеорологических условиях, например, в тумане полностью исключают возможность использования визуальных средств...
Рейтинг: +1. Год: 1975. Номер журнала: 54.

Запрессовка при склеивании
Полезные мелочи: запрессовка, течь, вентиляция, шпигат, мачта...
Запрессовка при склеивании При постройке лодок в домашних условиях иногда не хватает приспособлений для создания необходимого давления при склеивании деталей...
Рейтинг: +3. Год: 1975. Номер журнала: 54.

Протектор
Защита от коррозии корпуса мотолодки «Прогресс»
В 18 номере сборника читатель С. Аврутин спрашивал: «Чем объяснить, что подводная часть корпуса «Прогресса» оказывается пораженной во многих местах коррозией,...
Рейтинг: +3. Год: 1975. Номер журнала: 54.

Окно кривошипной камеры мотора «Вихрь-М»
Консультации по моторам «Ветерок», «Вихрь» и «УД-25В»
Каким образом можно заменить двигатель «Вихря-М» двигателем с «Вихря-30»? Эти двигатели отличаются величиной рабочего объема. У «Вихря-М» он равен 422 см 3 при...
Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 53.

«Мечта» на ходу с двумя пассажирами
Испытания лодки «Мечта» на берегу Гребного канала
Первый этап испытаний не имел никакого отношения ни к мерной миле, ни к замерам скорости, Для начала мы хотели убедиться в простоте конструкции «Мечты» —...
Рейтинг: +4. Год: 1975. Номер журнала: 53. Есть 1 комментарий

Страницы:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории