По следам публикаций: «Прибой», «Айгуль», байдарка, швертбот... Пора исправить ошибку Я приобрел мотор «Прибой» в 1971 г. По сей день он служит мне верой и правдой, пережив только одну переборку три навигации назад. За все... Рейтинг: +1. Год: 1980. Номер журнала: 86.
Трапеция на виндсерфере Чем привлекателен виндсерфинг? Прежде всего — элементарной простотой устройства. Отсутствует сложная техника для точной настройки, как у яхт и швертботов.... Рейтинг: +1. Год: 1980. Номер журнала: 85.
Применение ЭВМ для анализа работы магнетных систем зажигания В одном из номеров очень интересного журнала «Изобретатель и рационализатор» (№ 7 за 1979 г.) в разделе «Обратная связь» я натолкнулся на небольшую заметку,... Рейтинг: +2. Год: 1980. Номер журнала: 84.
Двадцать четыре морских узла Сегодня лишь стенды морских музеев и страницы старинных руководств могут познакомить с вершинами уходящего в прошлое мастерства такелажных работ. Технический... Рейтинг: +6. Год: 1980. Номер журнала: 84.
О дальних походах, встречном течении и прожорливых лошадях С каждым годом растет популярность дальних плаваний. Миллионы людей, которые не нуждаются ни в дачах, ни в путевках, отдыхают на воде. Чтобы путешествовать по... Рейтинг: +3. Год: 1980. Номер журнала: 84.
Полезные мелочи: каюта, буйреп, швартовка, шарнир... Еще раз о каюте В сборнике не раз сообщалось об оборудовании серийных мотолодок каютами и рубками (см., например, сборники №68 , №72 и №79 ). О преимуществах,... Рейтинг: +3. Год: 1979. Номер журнала: 82.
Стопор для откидывания мотора «Вихрь» О неудачной конструкции узла удержания моторов «Вихрь» всех моделей в откинутом положении в сборнике уже писалось. Любители сконструировали много самых... Рейтинг: +1. Год: 1979. Номер журнала: 82.
Ремонт кронштейна стартера «Вихря» На моем «Вихре» отломился кронштейн картера для крепления ручного стартера. Попытка запустить двигатель с одним отломанным кронштейном привела к тому, что... Рейтинг: 0. Год: 1979. Номер журнала: 82.
Струбцина для удержания коленчатого вала «Вихря» Замена коленчатого вала двигателей подвесных моторов «Вихрь» различных моделей — дело трудоемкое, а главное, требующее наличия специальных приспособлений и... Рейтинг: 0. Год: 1979. Номер журнала: 82.
Консультации по эксплуатации мотора «Ветерок-12» За время эксплуатации мотора «Ветерок-12» у меня возникли следующие вопросы: 1. Как самостоятельно снизить шум мотора? Что для этого нужно сделать, какие... Рейтинг: +2. Год: 1979. Номер журнала: 82.
Устройство для жесткой швартовки лодок Разработанная мной конструкция устройства для швартовки мотолодок у пирса, жестко фиксируя судно в определенном положении, позволяет ему совершать колебания... Рейтинг: 0. Год: 1979. Номер журнала: 82.
Прохождение виндсерфером дистанций фордевиндом Виндсерферы, как и вообще все парусные суда, на курсе фордевинд идут хуже всего — медленно и неустойчиво. Фордевинд считается трудным курсом, поэтому у... Рейтинг: 0. Год: 1979. Номер журнала: 81.
Усовершенствование отдельных узлов подвесных моторов Если приходится после каждой поездки снимать мотор с транца, очень много времени отнимает отсодинение от передней ручки механизма переключения реверса,... Рейтинг: 0. Год: 1979. Номер журнала: 81.
Разборный корпус виндсерфера У виндсерфера есть существенный недостаток — большая длина, затрудняющая перевоз снаряда городским транспортом, а также его хранение в домашних условиях. Я... Рейтинг: +1. Год: 1979. Номер журнала: 80.