- Главная
- Консультации
- 106 страница
Подкатегории раздела
Полезные устройства
Полезные советы
Улучшение судов
Улучшение моторов
Опыт эксплуатации
Техника плавания
Разбор аварий
Рыболовам
Поделитесь информацией
Последние комментарии
Владимир: Шикарная статья, спасибо. ...
Трампофойл: водный велосипед
Алексей: Здравствуйте скажите пожалуйста, какой минимально мощный мотор можно поставить на ОБЬ 1 ...
Лодки новосибирского завода «Алмаз»
Георгий: Все это очень замечательно было бы в 60-х или 70- х годах прошлого столетия. Еще можно был ...
Стартер-генератор для подвесного мотора Москва
Андрей: Интересно, что одна из построенных яхт оказалась в руках очень талантливого человека, капи ...
Судьба крейсерско-гоночной яхты «Марина»
Владимир Алексее: Антон, Всегда указывают автора статьи."Забывчивость" - присвоение.
Так фирма BRO не забыл ...
Фанерный вариант мотолодки «ПК-5»
Категория: «Консультации» - 106 страница
Годы выхода статей:
Экипаж осваивает яхту класса «Солинг»
На Олимпийских играх 1972 г. соревнования по парусному спорту будут проводиться уже не в пяти, как раньше, а в шести классах судов: четырех классах килевых яхт...
Рейтинг: +13. Год: 1971. Номер журнала: 30.
На Олимпийских играх 1972 г. соревнования по парусному спорту будут проводиться уже не в пяти, как раньше, а в шести классах судов: четырех классах килевых яхт...
Рейтинг: +13. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Способы устранения некоторых недостатков мотора «Ветерок-12»
В течение двух навигации я ходил на «Казанке» под двумя моторами «Ветерок-12». Хочу рассказать о выявленных за это время недостатках мотора, а также о способах...
Рейтинг: +13. Год: 1971. Номер журнала: 30.
В течение двух навигации я ходил на «Казанке» под двумя моторами «Ветерок-12». Хочу рассказать о выявленных за это время недостатках мотора, а также о способах...
Рейтинг: +13. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Конопатка по пазам деревянных лодок своими руками
Деревянные лодки с дощатой обшивкой вгладь, особенно — построенные не профессиональными шлюпочниками, а любителями (или из сырых досок), нуждаются в...
Рейтинг: +11. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Деревянные лодки с дощатой обшивкой вгладь, особенно — построенные не профессиональными шлюпочниками, а любителями (или из сырых досок), нуждаются в...
Рейтинг: +11. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Подготовка судна к сезону навигации
Желание побыстрей выйти весной на воду бывает столь велико, что подготовка к первому рейсу проводится небрежно, а потом, в середине лета, корпус судна...
Рейтинг: +2. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Желание побыстрей выйти весной на воду бывает столь велико, что подготовка к первому рейсу проводится небрежно, а потом, в середине лета, корпус судна...
Рейтинг: +2. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Об остойчивости катамаранов и беспечности экипажей
К опрокидыванию легких гоночных катамаранов привыкли точно так же, как и к переворотам гоночных швертботов. На «оверкиль» таких судов смотрят скорее всего как...
Рейтинг: +6. Год: 1971. Номер журнала: 29.
К опрокидыванию легких гоночных катамаранов привыкли точно так же, как и к переворотам гоночных швертботов. На «оверкиль» таких судов смотрят скорее всего как...
Рейтинг: +6. Год: 1971. Номер журнала: 29.
Заключение комиссии по поводу гибели катамарана «Стар»
В прошлом №28 сборника упоминалось о гибели 22 июля 1970 г. крейсерского катамарана «Стар» — второго из серии судов типа «Гауя», строящихся по проекту А....
Рейтинг: +5. Год: 1971. Номер журнала: 29.
В прошлом №28 сборника упоминалось о гибели 22 июля 1970 г. крейсерского катамарана «Стар» — второго из серии судов типа «Гауя», строящихся по проекту А....
Рейтинг: +5. Год: 1971. Номер журнала: 29.
Виды сигнальных средств для малых судов
История морских катастроф знает немало случаев гибели людей в морях и океанах только из-за того, что им вовремя не оказали помощь, хотя зачастую неподалеку...
Рейтинг: +5. Год: 1971. Номер журнала: 29.
История морских катастроф знает немало случаев гибели людей в морях и океанах только из-за того, что им вовремя не оказали помощь, хотя зачастую неподалеку...
Рейтинг: +5. Год: 1971. Номер журнала: 29.
Проверка системы зажигания и свечей лодочного мотора
— «Пропала искра», — это можно услышать, наверное, от каждого второго, кто, повозившись с полчаса у мотора, так и не смог его завести. В жаркий солнечный день,...
Рейтинг: +14. Год: 1971. Номер журнала: 29.
— «Пропала искра», — это можно услышать, наверное, от каждого второго, кто, повозившись с полчаса у мотора, так и не смог его завести. В жаркий солнечный день,...
Рейтинг: +14. Год: 1971. Номер журнала: 29.
Приспособления и устройства для владельцев лодок
Автомобильный дворник на «Казанке» К верхней кромке ветрового стекла «Казанки» я прикрепил дюралевый козырек, на котором установил вакуумный «дворник» от...
Рейтинг: +5. Год: 1971. Номер журнала: 29.
Автомобильный дворник на «Казанке» К верхней кромке ветрового стекла «Казанки» я прикрепил дюралевый козырек, на котором установил вакуумный «дворник» от...
Рейтинг: +5. Год: 1971. Номер журнала: 29.
Электронный акустический тахометр для подвесного мотора
Предлагаемый электронный тахометр не имеет механической связи с двигателем и позволяет замерять его обороты с берега на расстоянии до 1 км, что особенно важно...
Рейтинг: +2. Год: 1970. Номер журнала: 28.
Предлагаемый электронный тахометр не имеет механической связи с двигателем и позволяет замерять его обороты с берега на расстоянии до 1 км, что особенно важно...
Рейтинг: +2. Год: 1970. Номер журнала: 28.
Фиксация реверса на моторе «Вихрь»
Большим недостатком «Вихря» является отсутствие фиксации реверса при переключении, что усложняет эксплуатацию мотора и может привести к аварии. Незначительно...
Рейтинг: 0. Год: 1970. Номер журнала: 28.
Большим недостатком «Вихря» является отсутствие фиксации реверса при переключении, что усложняет эксплуатацию мотора и может привести к аварии. Незначительно...
Рейтинг: 0. Год: 1970. Номер журнала: 28.
Некоторые особенности подвесного мотора «Москва»
Из всех наших подвесных моторов «Москва» — самый «древний». В течение 13 лет его выпускали сначала московский завод «Красный Октябрь», потом — Ржевский...
Рейтинг: +4. Год: 1970. Номер журнала: 28.
Из всех наших подвесных моторов «Москва» — самый «древний». В течение 13 лет его выпускали сначала московский завод «Красный Октябрь», потом — Ржевский...
Рейтинг: +4. Год: 1970. Номер журнала: 28.
Таблица для оценки мощности по числу оборотов
Зачастую в погоне за большими скоростями любители эксплуатируют двигатель на предельных мощностях, забывая, что при этом резко сокращается его моторесурс....
Рейтинг: 0. Год: 1970. Номер журнала: 28.
Зачастую в погоне за большими скоростями любители эксплуатируют двигатель на предельных мощностях, забывая, что при этом резко сокращается его моторесурс....
Рейтинг: 0. Год: 1970. Номер журнала: 28.
Навесная откидная приставка гребного винта и валопровода
Сделанная мной приставка дает владельцу лодки следующие преимущества. Гребной винт располагается в зоне попутного потока за кормой или около него, что...
Рейтинг: +7. Год: 1970. Номер журнала: 28.
Сделанная мной приставка дает владельцу лодки следующие преимущества. Гребной винт располагается в зоне попутного потока за кормой или около него, что...
Рейтинг: +7. Год: 1970. Номер журнала: 28.
Полезные устройства и приспособления для судовладельцев
Амортизаторы для якорного каната Стоянка на якоре на открытом рейде при большой волне всегда неприятна. Особенно, если вместо цепи используется трос, не...
Рейтинг: +2. Год: 1970. Номер журнала: 28.
Амортизаторы для якорного каната Стоянка на якоре на открытом рейде при большой волне всегда неприятна. Особенно, если вместо цепи используется трос, не...
Рейтинг: +2. Год: 1970. Номер журнала: 28.
Страницы:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124