- Главная
- Консультации
- 51 страница
Подкатегории раздела
Полезные устройства
Полезные советы
Улучшение судов
Улучшение моторов
Опыт эксплуатации
Техника плавания
Разбор аварий
Рыболовам
Поделитесь информацией
Последние комментарии
Владимир: Шикарная статья, спасибо. ...
Трампофойл: водный велосипед
Алексей: Здравствуйте скажите пожалуйста, какой минимально мощный мотор можно поставить на ОБЬ 1 ...
Лодки новосибирского завода «Алмаз»
Георгий: Все это очень замечательно было бы в 60-х или 70- х годах прошлого столетия. Еще можно был ...
Стартер-генератор для подвесного мотора Москва
Андрей: Интересно, что одна из построенных яхт оказалась в руках очень талантливого человека, капи ...
Судьба крейсерско-гоночной яхты «Марина»
Владимир Алексее: Антон, Всегда указывают автора статьи."Забывчивость" - присвоение.
Так фирма BRO не забыл ...
Фанерный вариант мотолодки «ПК-5»
Категория: «Консультации» - 51 страница
Годы выхода статей:
Как усовершенствовать спасательный нагрудник
До сих пор одним из самых распространенных индивидуальных спасательных средств является спасательный нагрудник с жестким заполнителем. Такие нагрудники...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 136.
До сих пор одним из самых распространенных индивидуальных спасательных средств является спасательный нагрудник с жестким заполнителем. Такие нагрудники...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 136.
Тахометр для спортивных лодок
При подготовке спортивных судов к гонкам, а также во время соревнований полезно следить за частотой вращения вала двигателя. Для этой цепи наиболее подходят...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 136.
При подготовке спортивных судов к гонкам, а также во время соревнований полезно следить за частотой вращения вала двигателя. Для этой цепи наиболее подходят...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 136.
Как проводят в Японии матчевые парусные гонки
В самом начале нынешнего года, яхтсмены ГДР выступающие в классе «470», посетили Страну Восходящего Солнца, где приняли участие в матчевых гонках «Тошиба-88»,...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 136.
В самом начале нынешнего года, яхтсмены ГДР выступающие в классе «470», посетили Страну Восходящего Солнца, где приняли участие в матчевых гонках «Тошиба-88»,...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 136.
Опыт походов на надувном спасательнос плоте «ПСН-10М» с парусом
Плот под парусом — соперник «Мевы» В последнее время на различных водоемах все чаще можно увидеть надувные лодки под парусами. Мы же, когда у нас возникла идея...
Рейтинг: +11. Год: 1988. Номер журнала: 134.
Плот под парусом — соперник «Мевы» В последнее время на различных водоемах все чаще можно увидеть надувные лодки под парусами. Мы же, когда у нас возникла идея...
Рейтинг: +11. Год: 1988. Номер журнала: 134.
Консультации по моторам «Прибой» и «Ветерок»
О моторе «Прибой» Прошу сообщить некоторые данные подвесного мотора «Прибой»: 1. Какие высоковольтные трансформаторы можно применить на моторе? 2. Каким...
Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 134.
О моторе «Прибой» Прошу сообщить некоторые данные подвесного мотора «Прибой»: 1. Какие высоковольтные трансформаторы можно применить на моторе? 2. Каким...
Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 134.
Эхолот из общедоступных деталей
Основным препятствием для самостоятельного изготовления эхолотов, пригодных для использования на яхтах и катерах, является дефицитность пьезокерамического...
Рейтинг: +3. Год: 1988. Номер журнала: 134.
Основным препятствием для самостоятельного изготовления эхолотов, пригодных для использования на яхтах и катерах, является дефицитность пьезокерамического...
Рейтинг: +3. Год: 1988. Номер журнала: 134.
Уроки тренера для экипажа яхты класса «470»
Швертботы класса «470» можно видеть на гоночных дистанциях мира уже более двух десятков лет. Благодаря сочетанию простоты и технологичности изготовления с...
Рейтинг: +28. Год: 1988. Номер журнала: 134. Есть 1 комментарий
Швертботы класса «470» можно видеть на гоночных дистанциях мира уже более двух десятков лет. Благодаря сочетанию простоты и технологичности изготовления с...
Рейтинг: +28. Год: 1988. Номер журнала: 134. Есть 1 комментарий
Как отполировать гребной винт?
Когда заходит речь о полировке гребного винта, многие любители считают, к сожалению, что это пустая трата времени и ненужная роскошь, не подозревая, что...
Рейтинг: +8. Год: 1988. Номер журнала: 132.
Когда заходит речь о полировке гребного винта, многие любители считают, к сожалению, что это пустая трата времени и ненужная роскошь, не подозревая, что...
Рейтинг: +8. Год: 1988. Номер журнала: 132.
Полезные мелочи: вырезка отверстий, педаль газа, карабин, винт...
Приспособление для вырезки отверстий При постройке судов нередко возникает необходимость вырезать отверстия большого диаметра. При использовании ножовки кромки...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 132.
Приспособление для вырезки отверстий При постройке судов нередко возникает необходимость вырезать отверстия большого диаметра. При использовании ножовки кромки...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 132.
Яхтенная этика и этикет как часть морской культуры
Разговор о яхтенной этике как неотъемлемой части морской культуры представляется важным и злободневным. Наш парусный флот за последние десятилетия заметно...
Рейтинг: +11. Год: 1988. Номер журнала: 131. Есть 1 комментарий
Разговор о яхтенной этике как неотъемлемой части морской культуры представляется важным и злободневным. Наш парусный флот за последние десятилетия заметно...
Рейтинг: +11. Год: 1988. Номер журнала: 131. Есть 1 комментарий
Консультации по моторам «Нептун», «Вихрь» и «Ветерок»
Возможна ли замена маховика «Нептуна-23»? Хочу оборудовать «Нептун-23» электростартером. Подойдет ли маховик с зубчатым венцом от другого двигателя? Какие...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 131.
Возможна ли замена маховика «Нептуна-23»? Хочу оборудовать «Нептун-23» электростартером. Подойдет ли маховик с зубчатым венцом от другого двигателя? Какие...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 131.
Полезные мелочи: гик, колпачок, ликтрос, буек...
Жесткое крепление гика к мачте В течение нескольких сезонов я использую на парусной доске узел для жесткого соединения мачты и гика. В этой конструкции гик...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 131.
Жесткое крепление гика к мачте В течение нескольких сезонов я использую на парусной доске узел для жесткого соединения мачты и гика. В этой конструкции гик...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 131.
Кухня-палатка для лагеря на длительное время
Разбивая лагерь на более или менее длительное время 1 опытные туристы-водники рядом с палаткой сооружают отдельное крытое помещение — кухню. Хотя чаще всего...
Рейтинг: +1. Год: 1987. Номер журнала: 130.
Разбивая лагерь на более или менее длительное время 1 опытные туристы-водники рядом с палаткой сооружают отдельное крытое помещение — кухню. Хотя чаще всего...
Рейтинг: +1. Год: 1987. Номер журнала: 130.
Ответы экспертов о столкновении «Товарища» с «Алькантарой»
Прочитал в «КиЯ» №123 статью «Трагедия в Английском канале». Дело о столкновении барка «Товарищ» с итальянским пароходом «Алькантара» действительно разбиралось...
Рейтинг: +2. Год: 1987. Номер журнала: 130.
Прочитал в «КиЯ» №123 статью «Трагедия в Английском канале». Дело о столкновении барка «Товарищ» с итальянским пароходом «Алькантара» действительно разбиралось...
Рейтинг: +2. Год: 1987. Номер журнала: 130.
Подход на яхте к человеку упавшему за борт
Один из наиболее ответственных маневров, которым капитан парусной яхты должен владеть в совершенстве, — это подход к человеку, упавшему за борт. Ведь от...
Рейтинг: +2. Год: 1987. Номер журнала: 130.
Один из наиболее ответственных маневров, которым капитан парусной яхты должен владеть в совершенстве, — это подход к человеку, упавшему за борт. Ведь от...
Рейтинг: +2. Год: 1987. Номер журнала: 130.
Страницы:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124