Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Консультации
  • 67 страница
Подкатегории раздела
Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам


Поделитесь информацией


Последние комментарии
Владимир: Шикарная статья, спасибо. ...
Трампофойл: водный велосипед
Алексей: Здравствуйте скажите пожалуйста, какой минимально мощный мотор можно поставить на ОБЬ 1 ...
Лодки новосибирского завода «Алмаз»
Георгий: Все это очень замечательно было бы в 60-х или 70- х годах прошлого столетия. Еще можно был ...
Стартер-генератор для подвесного мотора Москва
Андрей: Интересно, что одна из построенных яхт оказалась в руках очень талантливого человека, капи ...
Судьба крейсерско-гоночной яхты «Марина»
Владимир Алексее: Антон, Всегда указывают автора статьи."Забывчивость" - присвоение. Так фирма BRO не забыл ...
Фанерный вариант мотолодки «ПК-5»


Категория: «Консультации» - 67 страница

Сортировка по: Дате Названию Рейтингу
Годы выхода статей:
1963  1964  1965  1966  1967  1968  1969  1970  1971  1972  1973  1974  1975  1976  1977  1978  1979  1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1988  1989  1990  1991  1992  1993  1995  1996  1997  1998  1999  2000  2001  2002  2003  2004  2005  2006  2007 


Приспособление на транце лодки
Полезные мелочи: галанить, фонарь, замок, шуруп, утка, ящик...
Чтобы проще было галанить Журнал уже дважды (см. «КЯ» №57 и №88 ) обращался к описанию этого древнего способа движения лодки с помощью одного кормового весла....
Рейтинг: +2. Год: 1984. Номер журнала: 109.

Кронштейн для крепления свечей зажиеания при проверке
Отзыв об эксплуатации мотора «Нептун-23»
В течение семи лет я использовал на мотолодке «Прогресс» мотор «Нептун-23», оборудованный тахометром. Все это время строго соблюдал правила эксплуатации...
Рейтинг: +1. Год: 1984. Номер журнала: 109.

Крепление весел по-походному и новое положение подуключин
Отзыв о мотолодке «Крым-3» после трех сезонов
Мотолодку «Крым-3» я приобрел в марте 1981 г. и уже в течение трех сезонов интенсивно использовал с подвесным мотором «Вихрь-30» на Волге, в районе Куйбышева....
Рейтинг: +5. Год: 1984. Номер журнала: 109.

Нет картинки
Приготовление каши в туристическом походе
В рационе туриста-водника каши необходимы: они хорошо усваиваются организмом, позволяют обеспечить разнообразное питание. В кашах содержатся углеводы, белки,...
Рейтинг: +4. Год: 1984. Номер журнала: 109.

Схема образования прибрежных течений при морском бризе и при береговом бризе
Гидрология моря и прибрежные ветры
Ветер над морем вблизи берега определяется барическим полем и гидрологическими условиями, сформировавшимися здесь на данный момент. Поэтому предсказанию...
Рейтинг: +4. Год: 1984. Номер журнала: 109.


Последовательность действий по спрямлению опрокинутой лодки и удалению из нее воды
Действия при переворачивании лодки
Легкую гребную лодку, опрокинувшуюся вверх килем на большом расстоянии от берега, можно вернуть в нормальное положение и продолжить плавание. Вынырнув на...
Рейтинг: +5. Год: 1984. Номер журнала: 109.

Нет картинки
Консультации о работе НТИ, налогах и местах стоянки
Два вопроса о работе НТИ 1. Имеет ли право инспектор НТИ отобрать удостоверение на право управления судном, если я не прошел технический осмотр? Ведь в Талоне...
Рейтинг: 0. Год: 1984. Номер журнала: 109.

Ситуация 1.
Знаете ли вы правила плавания по внутренним судоходным путям?
Выполняя пожелания читателей, публикуем простейший иллюстрированный экзаменатор по основным правилам плавания по внутренним судоходным путям. Приводим (рис....
Рейтинг: +3. Год: 1984. Номер журнала: 109.

Моторная лодка на речке
Безопасность на судоходных путях
Перед началом навигации самое время поговорить о безопасности на воде. И в первую очередь там, где маршруты водителей маломерных судов пролегают в районе...
Рейтинг: +1. Год: 1984. Номер журнала: 109.

Спортсмены исправляют ошибку по замечаниям тренера
Тренажеры для подготовки яхтсменов
Различные тренажеры, позволяющие сделать каждую тренировку яхтсменов гораздо более эффективной и интенсивной, вошли в практику работы тренеров нашего...
Рейтинг: 0. Год: 1984. Номер журнала: 109.


Карта изохрон при возвращении к мысу Лизард
Как за 20 секунд оценить продолжительность рейса парусника
Будем откровенны: сегодняшнему транспортному флоту парус не нужен. Конечно, романтика, спорт или там Операция Парус — оморячивание, проверка на прочность...
Рейтинг: +3. Год: 1984. Номер журнала: 109.

Замеры скорости и упора моторов
Как замерить сопротивление катера
При эксплуатации двухкаютного катера с подвесными моторами, описание которого помещено в «КЯ» №107 , мы произвели замеры сопротивления воды движению катера и...
Рейтинг: +2. Год: 1984. Номер журнала: 108.

Нет картинки
Консультации по моторам «Стрела», «Ветерок» и о компрессии
О компрессии двигателя 1. Каким критерием можно пользоваться для определения достаточной (или недостаточной) компрессии в двигателе? 2. Какие существуют...
Рейтинг: 0. Год: 1984. Номер журнала: 108.

Нет картинки
Восстановление гильз цилиндров двигателя
Двигатели от автомобиля «Москвич-408» зарекомендовали себя надежными и удобными при эксплуатации на катере, поэтому целесообразно восстанавливать полностью...
Рейтинг: +1. Год: 1984. Номер журнала: 108.

Трансформаторы ТЛМ с замкнутым сердечником на моторе «Привет»
Переделки трансформаторов типа ТЛМ
Системы зажигания от магнето (магдино) отличаются высокой надежностью, просты в обслуживании, однако не лишены принципиальных недостатков. Основной из них —...
Рейтинг: +1. Год: 1984. Номер журнала: 108.

Страницы:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории